Notre Dame de Rumengol

Brest - Finistère (29)

Photo ci-dessus source ICI
Etant à bord, je n'ai pas eu le loisir de le prendre moi-même toutes voiles dehors et dans on intégralité. 
Les suivantes sont faite à bord de NDR

Notre-Dame de Rumengol est une gabare de 1945 classée monument historique. Il peut accueillir 27 personnes en sortie à la journée, 11 personnes en croisière et 80 personnes pour les évènements à quai. Son port d’attache est Brest. Ce bateau de 22 mètres est un ancien bateau de travail, destiné au transport de marchandises. Sa grande cale, fonctionnelle et modulable est un atout majeur pour les réceptions et les opérations de communication.
C’est un excellent bateau à la mer, animé par trois marins professionnels attentifs à l’accueil et à la sécurité.

Notre Dame de Rumengol peut naviguer toute l’année. Confortable, plein de charme et tout équipé, c’est le bateau idéal pour les évènements d’entreprise, les sorties de groupes, les scolaires, en 1/2 journée, journée, croisière, réception à quai, fêtes maritime, simple promenade... Notre-Dame de Rumengol est attendu, reconnu et salué dans toutes les grandes fêtes maritimes en compagnie des autres bateaux du patrimoine du Finistère (Recouvrance, Belle Étoile, Corentin...)

Notre-Dame de Rumengol appartient à l'association An Test (Le témoin en Breton) qui en assure l'entretien et l'exploitation.

Association agréé Jeunesse et Sport, Inspection académique. Soutenue par le Conseil Général du Finistère, le Conseil Régional, l'Europe et le Parc Naturel Régional d'Armorique.

L’histoire de Notre-Dame de Rumengol

Notre Dame de Rumengol est une gabare (transport de fret) gréée en dundée de 22 mètres de long. Construite en 1945 au chantier Keraudren de Camaret, elle transporte à ses débuts du bois, du vin entre l’Algérie et Port Vendres, des oignons en Angleterre, du sel de Noirmoutier et se spécialise par la suite dans la "pêche au sable".

L’équipage du "Notre Dame de Rumengol" puisait le sable au fond de l’eau à l’aide d’une benne appelée crapaud, le déposait dans l’immense cale de la gabare et le déchargeait sur les quais de Chateaulin, Landerneau ou Brest. Il chargeait également du maërl, cette algue calcaire si importante pour l’amendement des terres acides de Bretagne.

La gabare est rachetée en 1981 par l’association An Test, elle navigue d’abord en plaisance puis est utilisée commercialement pour faire découvrir la voile traditionnelle et la rade de Brest. "Notre Dame de Rumengol" est classé monument historique en 1990 et subit une importante rénovation en 1996.

Nombreux sont ceux qui se rappellent avoir vu son lancement à l’ancienne pour les fêtes de Brest 96. Depuis, il navigue. L’association An Test le loue et les passagers y découvrent la navigation cotière. Ils participent aux manoeuvres : hisser les voiles, barrer, border, choquer ... Le navire est également proposé aux entreprises qui souhaitent utiliser ses capacités et son image à des fin de promotion.

Caractéristiques de Notre-Dame de Rumengol

Longueur : 21,70 mètres
Equipage : 1 patron, 2 matelots
Gréement : Dundée
Voilure : Foc, trinquette, flèche, grand-voile, dundée.
Surface de voilure : 200 m2
Aménagement : Cuisine, toilettes, douche, 11 couchettes, grande cale
Capacité d’accueil : 27 à la journée, 11 en croisière, 80 à quai
Port d’attache : Brest